લિથિયમ બજાર સ્થિર

ચીન નવી-ઊર્જા ઔદ્યોગિક સાંકળમાં નિર્ણાયક ભૂમિકા ભજવવાનું ચાલુ રાખે છે: વિશ્લેષકો

ચિલીના એન્ટોફાગાસ્ટા પ્રદેશના કાલામામાં સ્થાનિક ઉત્પાદકની લિથિયમ ખાણમાં બ્રિન પૂલ.ફોટો: VCG

કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડવા માટે નવા-ઊર્જા સ્ત્રોતોની વૈશ્વિક શોધ વચ્ચે, લિથિયમ બેટરીઓ જે ઊર્જાના વધુ કાર્યક્ષમ ઉપયોગ માટે પરવાનગી આપે છે તે સ્માર્ટફોનથી લઈને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EVs) સુધીના વિવિધ ઉદ્યોગોમાં અગ્રણી બની છે.

આર્જેન્ટિના, બોલિવિયા અને ચિલી, દક્ષિણ અમેરિકાના "ABC" લિથિયમ-ઉત્પાદક દેશો, કથિત રીતે ઓર્ગેનાઈઝેશન ઓફ ધ પેટ્રોલિયમ એક્સપોર્ટિંગ કન્ટ્રીઝ (OPEC), ન્યૂઝ સાઇટ cankaoxiaoxi જેવા જોડાણ દ્વારા ખનિજની વેચાણ કિંમત નક્કી કરવા માટે સંયુક્ત નીતિઓ પર વિચારણા કરી રહ્યા હતા. com એ એજંસીઆ EFE ના અહેવાલને ટાંકીને સપ્તાહના અંતે અહેવાલ આપ્યો હતો.

અહેવાલમાં જણાવાયું છે કે લિથિયમના ભાવને એવી જ રીતે પ્રભાવિત કરવાની આશા છે જે રીતે OPEC ક્રૂડ ઓઇલના ભાવને પ્રભાવિત કરવા માટે ઉત્પાદન સ્તર નક્કી કરે છે.

રિપોર્ટમાં જણાવવામાં આવ્યું છે કે આ જ રીતે, ત્રણેય દેશોના મંત્રીઓ કિંમતો પર સંમત થવા અને ઉત્પાદન પ્રક્રિયાઓને સુમેળ સાધવા માંગે છે, તેમજ ટકાઉ ઔદ્યોગિક, વૈજ્ઞાનિક અને તકનીકી વિકાસને સંબોધતી પ્રથાઓ માટે માર્ગદર્શિકા સેટ કરવા માંગે છે.

વધુ સ્થિર ભાવ

લિથિયમ એલાયન્સનો હેતુ ભાવની અસ્થિરતાને ટાળવાનો છે, જેની લિથિયમ સપ્લાયર્સ પર મોટી અસર પડે છે, નોર્થ ચાઇના યુનિવર્સિટી ઓફ ટેક્નોલોજીના રિસર્ચ સેન્ટર ઓફ ઓટોમોબાઇલ ઇન્ડસ્ટ્રી ઇનોવેશનના રિસર્ચ ફેલો ઝાંગ ઝિયાંગે રવિવારે ગ્લોબલ ટાઇમ્સને જણાવ્યું હતું.

આંતરરાષ્ટ્રીય વ્યૂહરચના પર સ્વતંત્ર સંશોધન સાથી ચેન જિયાએ રવિવારે ગ્લોબલ ટાઇમ્સને જણાવ્યું હતું કે, OPEC જેવું લિથિયમ જોડાણ લિથિયમ સંસાધનની કિંમતોને સ્થિર કરવામાં ભૂમિકા ભજવી શકશે.

ઇન્ટરનેશનલ એનર્જી એજન્સી (IEA) અનુસાર, નવી-ઊર્જા સપ્લાય ચેઇનને આશરે પાંચ ભાગોમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: માઇનિંગ, મટિરિયલ પ્રોસેસિંગ, સેલ કમ્પોનન્ટ્સ, બેટરી સેલ અને ઉત્પાદન જેમ કે EVsનું ઉત્પાદન.

વિશ્લેષકોએ જણાવ્યું હતું કે નવા-ઊર્જા ઉદ્યોગો - ખાણકામના અપસ્ટ્રીમ પર જોડાણનો સીધો પ્રભાવ પડશે.મીડિયા અહેવાલો અનુસાર, આર્જેન્ટિના, બોલિવિયા અને ચિલી વિશ્વના સાબિત લિથિયમ ભંડારમાં લગભગ 65 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે, જેનું ઉત્પાદન 2020 માં વિશ્વના કુલ 29.5 ટકા સુધી પહોંચ્યું છે.

IEA અનુસાર, ચીન, જોકે, નવી-ઊર્જા સપ્લાય ચેઇનના ડાઉનસ્ટ્રીમ પર પ્રભુત્વ ધરાવે છે.આજની બેટરી અને મિનરલ્સ સપ્લાય ચેન ચીનની આસપાસ ફરે છે.ચીન વિશ્વની તમામ લિથિયમ-આયન બેટરીમાંથી 75 ટકા ઉત્પાદન કરે છે.જ્યારે ચીન લિથિયમ ઓરનો મોટો ઉપભોક્તા છે, તે તેના 65 ટકા લિથિયમ ફીડસ્ટોકની આયાત કરે છે.મીડિયા અહેવાલો અનુસાર ચીનની લગભગ 6 ટકા લિથિયમ કાર્બોનેટની આયાત ચિલીમાંથી અને 37 ટકા આર્જેન્ટિનામાંથી આવે છે.

તેથી, વિશ્લેષકોએ એમ પણ કહ્યું હતું કે જ્યારે લિથિયમ જોડાણ કિંમતો અને ઉત્પાદનને સ્થિર કરવામાં મદદ કરી શકે છે, ત્યારે વધુ સહકાર અને ઔદ્યોગિક એકીકરણ, ખાસ કરીને ચીન સાથે, વૈશ્વિક પુરવઠા અને ઔદ્યોગિક સાંકળોની સ્થિરતા માટે અનુકૂળ છે.

સપ્લાય ચેઇન સહકાર

જોકે લિથિયમ બેટરી એ EV અને ન્યૂ-એનર્જી વ્હિકલ (NEV) બેટરીનો મુખ્ય આધાર છે, જ્યારે અન્ય પ્રકારની બેટરીઓ બજારમાં પ્રવેશવાનું શરૂ કરશે ત્યારે લિથિયમની કિંમતમાં ઘટાડો થશે, એમ ઝાંગે જણાવ્યું હતું.

"જોડાણ EV અને NEV કંપનીઓ સાથે સીધો સંવાદ કરી શકે છે, અને બંને પક્ષો માત્ર કિંમત જ નહીં, વાટાઘાટ કરી શકે છે;પરંતુ ભવિષ્યમાં લિથિયમ બેટરીના વિકાસના માર્ગ અને તકનીકી જરૂરિયાતો પણ છે,” ઝાંગે જણાવ્યું હતું.

વિશ્લેષકોએ જણાવ્યું હતું કે ચીન, વર્ષોથી સૌથી મોટા NEV ઉત્પાદક અને વેચાણ બજાર તરીકે, વિશાળ સહકારની તકો પ્રદાન કરશે.IEA અનુસાર, 2025 સુધીમાં, ચીન 7.5 મિલિયન NEV વેચશે, જે વૈશ્વિક બજાર હિસ્સાના 48 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે.

વિશ્લેષકોએ નોંધ્યું હતું કે ચીન સાથે આર્જેન્ટિના, બોલિવિયા અને ચિલી વચ્ચેનો સહકાર નિર્ણાયક છે, કારણ કે ત્રણ દેશો વૈશ્વિક લિથિયમ ઉત્પાદનમાં લગભગ 30 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે, જ્યારે બાકીના મોટાભાગના શેરો ઓસ્ટ્રેલિયાનો છે.

લિથિયમ સામાન્ય રીતે દક્ષિણ અમેરિકન મીઠાના ફ્લેટમાંથી દરિયામાં ખારાને પમ્પ કરીને અને પછી લિથિયમ પર પ્રક્રિયા કરીને કાઢવામાં આવે છે, જે પાણીનું બાષ્પીભવન થાય ત્યારે સ્ફટિકીકરણ કરે છે.ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર બનાવવા માટે સમય અને રોકાણની જરૂર છે, જ્યાં ચીન લાંબા ગાળાના ભાગીદાર બની શકે છે, વિશ્લેષકોએ જણાવ્યું હતું.

લિથિયમ જોડાણ, જો સફળતાપૂર્વક સ્થાપિત થાય, તો રિઝર્વમાં ત્રણ દેશોની અગ્રણી સ્થિતિને જોતાં, લિથિયમ સંસાધન દેશો પર પશ્ચિમી નિયંત્રણ અને દમનને ઉલટાવી શકે છે, ચેને જણાવ્યું હતું.

પરંતુ લિથિયમ પ્રાઇસિંગ એલાયન્સની સ્થાપના માટે અનિશ્ચિતતા રહે છે, વિશ્લેષકોએ ચેતવણી આપી હતી.

“હાલમાં, લિથિયમ સંસાધનો પેટ્રોલિયમ સંસાધનોના વ્યૂહાત્મક વજન સુધી પહોંચ્યા નથી.દરમિયાન, તાજેતરની ઉર્જા કટોકટીએ ટૂંકા ગાળામાં નવી-ઊર્જા ઔદ્યોગિક શૃંખલાના વૈશ્વિક વિકાસને અટકાવ્યો છે,” ચેને જણાવ્યું હતું.

રિસર્ચ ફેલોના મતે, ત્રણેય દેશોમાં ઉત્પાદન અને ઔદ્યોગિક નીતિઓને સુમેળ સાધવામાં વ્યવહારુ તકનીકી અવરોધો છે.તકનીકી પ્રગતિ સાથે ઉત્પાદન ક્ષમતાનું સમાધાન કરવું સરળ નથી, જેમ કે ઓપેકની અંદર.

જો લિથિયમ જોડાણ ઔપચારિક બની શકે તો પણ, તે લિથિયમ આઉટપુટમાં પ્રમાણમાં નાનું પ્રમાણ જોતાં લિથિયમ ઓરની કિંમત તરત જ નક્કી કરી શકતું નથી, આઈપીજી ચીનના મુખ્ય અર્થશાસ્ત્રી બાઈ વેન્ક્સીએ રવિવારે ગ્લોબલ ટાઈમ્સને જણાવ્યું હતું.

ચિલીના એન્ટોફાગાસ્ટા પ્રદેશના કાલામામાં સ્થાનિક લિથિયમ ખાણમાં ખાણ કામદાર ખાણના પૂલમાંથી પાણીના નમૂના લે છે.ફોટો: VCG